la sortie et l'abandon de Rautenbach. Le pilote est sortie dans un droite, la C4 a roulé en contre bas de la route puis s'est retrouvée sur ses 4 roues sur des herbes sèches exactement au même endroit que Mathew Wilson quelques instants plus tôt. Alors que l'équipage avec l'aide de spectateurs essaie de sortir de là la Citroën, les herbes prennent feu sous l'auto sous l'effet de la chaleur dégagée par le moteur et l'échappement de la C4. Impossible d'arrêter le feu, la Citroën sera complètement détruite. Evgeny Novikov ne participant pas au rallye d'Argentine, c'est son auto qui sera utilisée par Rautenbach.
Conrad Rautenbach : “C'était une terrible fin de rallye. La journée était meilleur que le vendredi ou le samedi. L'auto fonctionnait, les notes étaient bonnes et je m'amusais dans les spéciales. Mon accident est survenu à la fin d'une très longue ligne droite, dans la dernière réelle spéciale. A la fin de la ligne droite, il y avait un virage serré à droite. Pour être honnête, je ne sais pas encore ce qu'il s'est passé. Nous avons glissé dans le virage et nous sommes tombé en contre bas ce qui nous a fait partir en tonneau. C'était une tonneau lent, l'auto est retombée sur ses roues. Des spectateurs sont venu nous aider, mais ils venaient juste de sortir Mathew Wilson du même fossé, je pense qu'ils étaient,à juste titre, un peu fatigué. Je suis sorti avec l'extincteur et avec Dan, nous avons arrêté trois voitures pour prendre leurs extincteurs, mais cela n'a eu aucun effet. L'herbe était en train de bruler sous la voiture et nous ne pouvions pas y accéder. Une fois qu'il avait pris, il n'y avait absolument plus rien que nous puissions faire. Après environ 10 minutes, les pompiers son arrivés, mais ça leur a pris une demi-heure à atteindre complètement le feu. C'est là qu'on réalise qu'avec nos extincteurs c'était impossible. C'était la première fois que j'étais devant une voiture en feu et vous avez aucune idée de comment vous vous sentez totalement impuissant jusqu'à ce qu'il se termine. Vous êtes juste là en train de regarder cette belle voiture de rallye qui a pris des milliers d'heures à fabriquer et à préparer partir dans les flammes. Le principal c'est que Dan et moi étions ok, mais c'est si frustrant car il y avait très peu de dommages après le tonneau, mais maintenant l'auto est désossée.”
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